Dieses Buch untersucht die technischen, wirtschaftlichen und politischen Randbedingungen des Eisenbahngüterverkehrs. Es erläutert die Kenngrößen der Schienenlogistik zur Bewältigung des wachsenden Transitverkehrs und der EU-Erweiterung. Der Text bietet eine sachliche Grundlage zur Verlagerung des Verkehrs von der Straße auf die Schiene.